来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 陈俊伶3月1日，交通运输部公布的新版《快递市场管理办法》（下文简称新规）正式施行其中第二十八条规定，经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施，违者最高将处以3万元罚款。

该规定因与消费者取件体验息息相关而备受关注。新规实施首日，快递配送市场较之前有何变化？消费者、快递员和专家对此有何看法？记者进行了走访。

快递小哥送货上门陈俊伶 摄快递员工作量增加消费者有更多选择权“您好，您的快递已到小区门口，需要放驿站还是送货上门？”3月1日上午10点，川观新闻记者在成华区一家快递驿站门口，遇到了正在给客户打电话的快递员陈杰。

听到客户希望将快递放在驿站，陈杰将该包裹放在快递车一侧“一堆是放驿站的，一堆是需要送货上门的，从九点到现在已经联系二十多个客户了，大多数还是希望放驿站”他指着小车里分成两堆“小山”的包裹说陈杰认为，快递新规的实施，对于一天配送一百件快递以上的他，将增加不少工作量。

“过去对于有备注送货方式需求的，我们都会按需配送，没有备注的默认放在驿站，并发送取件码短信现在仍然遵循按需配送原则，但没有备注的会要求打电话询问意向”另一位快递员表示，他所在的快递网点，公司在前一天特意针对新规做了培训，尤其在配送方面，要求尊重客户需求，不得擅自确认收货和放至快递驿站，避免产生冲突，增加投诉。

他接着给川观新闻记者展示收到的公司通知，其中提到“针对打标‘派前电联’‘送货上门’等重点标签的快递，按需投递未有标签的快件，多打电话，多发短信，满足客户需求”快递新规是否能提升客户的收件体验？记者采访多位正在取件的消费者，大家看法不一。

“一些大件还是希望快递员可以送货上门，加上现在小区周边有多个快递驿站，放置的驿站也不固定，取快递对我来说，不管在路程和重量上都是体力活”，一位消费者说另有消费者反映，自己经历过快递被放在快递柜或驿站，但未收到任何通知或没注意到短信，导致买的食品报废的情况，因此提前征求客户意愿是很有必要的。

而在一些市民看来，快递送货上门或者放驿站、快递柜，并不是对立的事“平时我上班的话将快递放家门口我也不放心，也愿意下班时顺便去驿站取走新规的意义在于我们多了种配送选择，方式上可以商量着来了”有利于行业服务质量提升。

但落实需时间尽管新规充分保障消费者权益，明确了处罚方案，也有从业人员表示，目前它仍是一个理想化的条例，在真正落地执行上存在困境“我们本心上也希望服务质量越来越好，但高峰期期间，我一天的送单量超过500件，如果每一件都需要打电话和送货上门，时间和精力上都是不现实的。

”某快递公司一名快递员告诉记者，如果满足每一单的配送方式，不仅每日送单量少了影响自己的收入，最终必然会耽误部分快递的送达时间，甚至引来更多投诉快递行业专家、双壹咨询首席顾问龚福照表示，新规的落实将增添快递员的工作负担，对于快递企业来说，可能会带来行业的人员流失，进一步加剧企业困扰已久的“用工难”问题。

龚福照因此给出建议，“快递企业和电商平台可以通过信息化手段，提前向客户征询和约定配送方式和时间目前市场超七成的快递是通过驿站和快递柜投递的，这种取件方式已成为许多客户的习惯和需求”记者了解到，自从去年底新规公布，不少快递企业已提前准备应对措施。

申通快递相关负责人告诉记者，企业已从加大内部培训和系统信息化设置上进行准备一方面，从网点公司到末端派送员均多轮进行培训，加深工作人员对新规的理解；另一方面，提前对操作系统进行智能化优化例如对操作系统涉及的业务通话添加录音功能，同时保障消费者和从业人员的合法权益。

另外还对客户群体画像进行更具体的标注，以提升服务效率“一直以来，‘上门派送’是顺丰始终坚持的服务标准，并给出‘派件不上门，承诺必赔付’的服务承诺”顺丰快递相关负责人介绍，公司还通过大数据助力，对区域件量进行分析，合理分配员工负责的范围，并提前了解客户收件偏好，提高按需配送的履约率。

四川省邮政管理局相关负责人表示，快递新规对行业服务质量提升有着积极作用“邮政管理部门将加大宣传贯彻力度，将《快递市场管理办法》与国家标准化管理委员会印发的快递服务标准相结合，一并宣贯落实，并已组织市州局对企业多次开展培训。

另外，将加强执法监管力度及相关线索的查办力度，用户通过12305反映出的涉及违规行为的线索，省局都将依法依规调查处理”本文来自【四川日报-川观新闻】，仅代表作者观点全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

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